เร็วๆ นี้ ถนนในนิวซีแลนด์จะถูกซ่อมแซมโดยรถบรรทุกทางไกลที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฟฟ้าที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนที่ยั่งยืนเป็นพิเศษสามารถเดินทางได้ 310 ไมล์ (500 กิโลเมตร) ในถังเดียว เซลล์
เชื้อเพลิงพิเศษเหล่านี้ใช้ไฮโดรเจน
ที่เก็บไว้บนเครื่องบินและออกซิเจนจากชั้นบรรยากาศเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าและให้พลังงานแก่รถยนต์ เนื่องจาก H + O = H 2 Oการปล่อยมลพิษทางท่อไอเสียเพียงอย่างเดียวคือน้ำ
ข่าวดังกล่าวมีขึ้นเมื่อบริษัทกีวี Hiringa และ Hyzon Motors ผู้ผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในสหรัฐฯ ลงนามใน “หัวหน้าข้อตกลง” ที่จะอนุญาตให้ยานพาหนะไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน (HPEV) ของ Hiringa
เริ่มขนส่งสินค้าได้เร็วที่สุดในปี
2022 โดยวางตำแหน่งในนิวซีแลนด์ ในฐานะผู้นำระดับโลกด้านโครงสร้างพื้นฐานยานยนต์ไฮโดรเจน
ระหว่างช่วงปลายปี 2020 ถึง 2026 Hiringa คาดว่าจะเปิดตัว HPEV ที่แตกต่างกัน 1,500 รุ่นซึ่งมีขนาดแตกต่างกันตั้งแต่รูปทรงรถตู้ไปจนถึงรถ 18 ล้อ ไปจนถึงโมเดลรถไฟบนถนนสำหรับตลาดออสเตรเลีย
นอกจากนี้ บริษัทยังคาดหวังที่จะติดตั้งเครือข่ายการเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ล้ำสมัยที่สุดในโลกให้กับหมู่เกาะทางเหนือและใต้ของประเทศในมหาสมุทรแปซิฟิก ซึ่งมีกำหนดจะเปิดตัวในปี 2564
การเริ่มต้นที่ได้รับการสนับสนุนจาก
Volkswagen นี้กำลังสร้างแบตเตอรี่ปฏิวัติสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีมาหลายปีแล้ว แต่มักถูกมองข้ามว่าเป็นแบบอักษรของสินทรัพย์ลดคาร์บอนในภาคการขนส่งเพื่อสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่
อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนอย่างหลัง
พวกเขาไม่ต้องการเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจึงจะสามารถทำงานได้ แต่พวกเขาต้องทนทุกข์ทรมานเช่นแบตเตอรี่ EV จากการขาดสถานีเติมน้ำมันห่วงโซ่อุปทานการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์
ฮิริงกะHiringa ทำงานร่วมกับรัฐบาลระดับภูมิภาค ระดับประเทศ และระดับประเทศ และพร้อมที่จะให้บริการ 82%ของเส้นทางรถบรรทุกบนเกาะทางใต้ และ 100% บนเกาะเหนือ โดยมีห่วงโซ่อุปทานปลอด
การปล่อยมลพิษอย่างแท้จริง
ปัจจุบันประมาณ 60% ของความต้องการพลังงานของนิวซีแลนด์ได้รับการตอบสนองจากเชื้อเพลิงฟอสซิล แต่เกาะนี้เป็นดินแดนมหัศจรรย์แห่งกองกำลังทางธรณีวิทยา อุทกวิทยา และอุตุนิยมวิทยา ฮิริงกะ —ผู้ที่ เอาชื่อมาจากคำภาษาเมารีซึ่งหมายถึงความพากเพียร การปรับตัว และความมีชีวิตชีวา—รู้สึกว่าจำนวนนั้นสูงเกินไป
“นิวซีแลนด์ถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งในประเทศแรก ๆ
ในโลกที่สามารถเสนอห่วงโซ่อุปทานระดับชาติที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์” Andrew Clennett ซีอีโอของ Hiringa กล่าวในแถลงการณ์ “การพัฒนาโซลูชั่นแบบครบวงจรในนิวซีแลนด์เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของความเป็นผู้นำร่วมที่แสดงโดยอุตสาหกรรมการขนส่งและไฮโดรเจนในประเทศนี้”
“การติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนของ Hiringa จะทำให้นิวซีแลนด์เป็นผู้นำระดับโลกในการนำเทคโนโลยียานยนต์หนักปลอดมลพิษมาใช้ และเรายินดีที่จะมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนแปลงนี้” Craig Knight ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทกล่าว Hyzon Motors ในการเปิดตัว
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใช้แล้วสามารถรีไซเคิล
เป็นชีวิตใหม่เพื่อใช้เก็บพลังงานสำหรับโซลาร์ฟาร์มได้ การศึกษาใหม่กล่าวHyzon Motors ของนิวยอร์กได้สร้างเส้นทางของตนเองผ่านตลาด HPEV และร่วมกับการทำงานร่วมกับ Hiringa ในปีนี้ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อจัดหา Fortescue Metals Group ซึ่งเป็นผู้ส่งออกเหล็กรายใหญ่อันดับสี่ของโลกด้วยกอง HPEV สำหรับ การดำเนินงานในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียซึ่งจะช่วยประหยัดน้ำมันดีเซลได้ 400-450 ล้านลิตรต่อปี
Credit : เว็บสล็อต